Новый Шелковый путь: Deutsche Bahn основывает дочернюю компанию в Китае
Deutsche Bahn усиливает свое присутствие на Новом Шелковом пути. Немецкий железнодорожный оператор основал дочернюю компанию DB Cargo Transasia со штаб-квартирой в Шанхае. Об этом компания сообщила официально, распространив соответствующий пресс-релиз.
По словам DB, спрос на Новом шелковом пути, соединяющем Европу и Китай, стремительно растет. Связь между Новым шелковым путем и европейской сетью DB Cargo означает, что в настоящее время существует прямое железнодорожное сообщение с 18 европейскими странами. В конце железнодорожного маршрута DB Cargo Transasia теперь предлагает разнообразные услуги, связанные с цепями поставок с перевозками в среднем на 10 тысяч километров. Организовать их теперь можно из одного офиса. Это сделает железнодорожные перевозки еще более привлекательным вариантом. Транспортировка по трансъевразийскому коридору происходит значительно быстрее, чем на контейнеровозах, и стоит лишь десятую часть сопоставимых авиаперевозок.
DB Cargo Eurasia расширяет свою роль сильного партнера
DB Cargo Eurasia открыла в этом году несколько новых маршрутов между Китаем и Европой, последний из которых — новое сообщение Шанхай — Гамбург — Шанхай в конце сентября. DB Cargo Eurasia в настоящее время обслуживает перевозки по более чем десяти маршрутам.
Китай был самым важным торговым партнером Германии в 2020 году — пятый год подряд. По оценкам отрасли, в 2020 году по евразийскому коридору курсировало более 12 000 поездов. Недавние темпы роста предполагают увеличение на 3 000 поездов в год. DB также хочет увеличить свою транспортную мощность с более чем 200 000 контейнеров (TEU) в евразийском коридоре в 2020 году до 500 000 контейнеров к 2025 году. Это имеет хороший экономический и экологический смысл: грузовые поезда производят примерно на 95% меньше выбросов углерода, чем самолеты, и почти на 80–100% ниже по сравнению с сопоставимым автомобильным транспортом.
